Sheinbaum anuncia meta de 2,377 km de trenes públicos en su gobierno
La presidenta destaca avances en infraestructura ferroviaria y generación de empleos
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, reafirmó el compromiso de su administración para construir al menos 2,377 kilómetros de trenes públicos, cifra que supera ampliamente los proyectos de sexenios anteriores. Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, destacó que esta meta representa un avance significativo en comparación con los 65 km concesionados en el gobierno de Felipe Calderón y los 187 km construidos en el sexenio de Enrique Peña Nieto.
Avances y alcance del proyecto ferroviario
Sheinbaum explicó que, además de la extensión de la red ferroviaria, su administración trabaja en mejorar la conectividad con caminos y sistemas de transporte público para beneficiar a las comunidades aledañas. Enfatizó que “la honestidad da resultados” y destacó que también se realizan obras hidráulicas en 2,300 municipios en todo el país, integrando proyectos de infraestructura de manera integral.
Por su parte, Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), informó que con una inversión de 2,070.8 millones de pesos se han adquirido 88,559 toneladas de rieles, de las cuales el 55% ya está fabricado, el 35% en tránsito marítimo y el 20% en territorio nacional. Actualmente, 4,414 toneladas ya fueron descargadas en Saltillo y comenzarán a instalarse en el tren Querétaro-Irapuato.
Además, se destinaron 26,017.5 millones de pesos para la compra de 15 trenes para la ruta AIFA-Pachuca, con la primera unidad prevista para llegar en septiembre de este año. También se adquirieron 47 trenes diésel-eléctricos para rutas hacia el norte del país, con entregas programadas para el primer semestre de 2027 en la Ciudad de México-Querétaro y el segundo semestre para Saltillo-Nuevo Laredo.
Progreso en la construcción de tramos ferroviarios
El tramo Querétaro-Irapuato cuenta con 15 frentes de trabajo activos, interviniendo más de 48 kilómetros con aproximadamente mil trabajadores y 163 equipos de maquinaria. Los proyectos ejecutivos para cinco estaciones, base de mantenimiento, taller, cochera y zonas de repostaje presentan un avance del 50%.
En el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, se registran 23 frentes de trabajo en 177 kilómetros, con más de mil 150 personas y 200 equipos operando. Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), indicó que la liberación del derecho de vía avanza en un 80% a 98% en diferentes tramos, tras negociaciones con 123 ejidos y comunidades, que han resultado en la adquisición de 864 parcelas.
Ingeniería y generación de empleo
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, informó que se han desarrollado cerca de 800 km de ingeniería básica para las rutas Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Además, se ejecutan estudios para mil 326 km adicionales que conectarán Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis, con un avance del 25.3%.
Los trabajos en el tren Ciudad de México-Pachuca presentan un progreso del 34.8%, con 10 frentes de trabajo y 16,270 empleos generados. El tramo Ciudad de México-Querétaro registra un avance del 15.18%, con 14 frentes activos y 22,910 empleos. En cuanto al Tren Maya de carga, el avance es cercano al 50%, con ocho frentes y 13,703 empleos generados.
En total, las obras ferroviarias supervisadas por el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” han generado 31,000 empleos directos, de los cuales 6,000 corresponden a mujeres, reflejando un impacto positivo en la economía local y la inclusión laboral.
Contexto y relevancia
El ambicioso proyecto ferroviario forma parte de la estrategia nacional para mejorar la movilidad, impulsar el desarrollo regional y fomentar la sustentabilidad. La expansión del sistema de trenes públicos puede contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y al fortalecimiento de la infraestructura logística en México.
Para más información sobre políticas de transporte y desarrollo sostenible, puede consultarse la página de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes o los informes de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Resumen
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que su gobierno construirá al menos 2,377 km de trenes públicos, superando las extensiones realizadas en sexenios anteriores. El proyecto incluye la adquisición de materiales, construcción de tramos clave y la generación de más de 31,000 empleos directos. Las obras avanzan con liberación de derechos de vía y múltiples frentes de trabajo, buscando mejorar la movilidad, conectividad y desarrollo regional en México.
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